PERTRONIX High Performance Zündsysteme, IGNITOR KITS I, II + III & Verteiler + FLAMETHROWER Zündspulen, Zündkabel

Unseren PERTRONIX-Oldtimer-Truck finden Sie europaweit auf vielen Treffen
- immer mit ausführlicher individueller Beratung und Verkauf -
...und jetzt auch mit dem umfangreichen Auspuffteileprogramm von DOUGS, JBA + PATRIOT
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Hier unser neuer
mit Einbauanleitungen, -Videos, Anschlussdiagrammen uvm.!

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PERTRONIX Ignitor-Kits I, II + III
sind Zündungsumrüstkits, die altmodische problemanfällige Unterbrecherkontakte in ihrem vorhandenen Verteiler
gegen eine moderne verschleissfreie elektronische High Performance Zündung mit Hallgeber ersetzen
bei supereinfachem Einbau in meist weniger als 30 Minuten
- ALLE VON AUSSEN NICHT SICHTBAR UNTER DER VERTEILERKAPPE -

NICHT NUR FÜR US-FAHRZEUGE
der Marken Auburn, Buick, Cadillac, Checker, Chevrolet, Cobra, Cord, Chrysler, DeSoto, Dodge, Ford, GMC, Hudson,
Hupmobile, IHC, Jeep, LaSalle, Lincoln, Mercury, Nash, Oldsmobile, Packard, Plymouth, Pontiac, Studebaker

...AUCH HUNDERTE VON ANWENDUNGEN FÜR EUROPÄISCHE KLASSIKER
vom "Käfer" bis Alfa, Aston Martin, Audi, Austin, Bentley, Bristol, BMW, Citroen, DeTomaso, Ferrari, Fiat, Ford, Hillman, Humber,
Jaguar, Lamborghini, Lancia, Lotus, Maserati, Mercedes, MG, Mini, Morgan, Morris, Opel, Peugeot, Porsche, Reliant, Renault,
Riley, Rollce Royce, Rover, Saab, Simca, Singer, Sunbeam/Talbot, Triumph, Vanden Plus, Vauxhall, VW, Volvo, Wolseley

...auch für Japan-Klassiker
der Marken Datsun, Honda, Hyundai, Nissan, Subaru, Toyota

...und für Trucks + Nutzfahrzeuge + Bootsmotoranwendungen
(hier klicken für 2010 Auto/Boot/Traktor-Anwendungsdownload)

...sowie für viele spezielle Verteilertypen
der Marken Accel, Autolite, Bosch, Delco, Ducellier, Ford, Hitachi, Lucas, Mallory, Marelli, Nippondenso

...sogar Herstellung von Sonderapplikationen für Rennmotoren usw. sind möglich!

Ignitor-Kits bieten mit ihrem kontaktlosen integrierten Halleffektgeber
gegenüber kontaktgesteuerten Zündungen klare Vorteile:

sehr einfacher Einbau

nie mehr Unterbrecherkontakte tauschen

sorgt immer für den richtigen Zündzeitpunkt

kein Nachstellen des Zündzeitpunkts und Schliesswinkels

dadurch deutlich verbesserte Verbrennung + bessere Motorleistung,
geringerer Verbrauch, weniger Abgase

bestes Anspringverhalten - feuchtigkeitsresistent versiegelte Elektronik

deutlich verlängerte Lebensdauer der Zündkerzen + Zündkabel

arbeitet ohne bewegliche Teile, deshalb fast veschleissfrei

alles komplett unter der Verteilerkappe - keine hässliche "Blackbox",
deshalb ganz besonders geeignet für originalgetreue Klassiker !

Testergebnisse belegen: der Ignitor I liefert rund die doppelte und der Ignitor III schon die 5-fache Zündenergie !

die 12-Volt Anlage arbeitet von 8 bis 18 Volt störungsfrei

...auch 6-Volt Anlagen mit Minus oder Plus an Masse uvm. lieferbar

Ihre Pertronix-Zündanlage können Sie sogar noch weiter leistungsoptimieren
durch die Verwendung folgender Zusatzkomponenten:
1. speziell auf den Ignitor abgestimmte Flame Thrower High Performance Zündspule
2. und Flame Thrower High Performance Zündkabel
entweder schwarze 7.0 mm High Performance Kabel (im Standard Look )
oder 8.0 mm High Performance MAGx2 Kabel in rot, blau oder schwarz

Den kompletten 2010er Anwendungskatalog können Sie hier im PDF-Format ansehen oder auch direkt herunterladen.
Sollte ihre Anwendung nicht in der Liste aufgeführt sein, fragen Sie bitte bei uns an. Wir beraten Sie gerne ausführlich!

Weitere PERTRONIX Highlights sind

die High Performance "Plug n Play" Aluminiumverteiler
die kompletten Flamethrower H.E.I.-Verteiler
die neue Second Strike Multifunken-Zündanlage
und der ultimative Drehzahlbegrenzer

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